Mudanças entre as edições de "Projeto:Evolução Territorial"
De Atlas de Laranjal Paulista
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== Curiosidades == | == Curiosidades == | ||
* Bairro Queimador (Pereiras) fez parte de Laranjal; | * Bairro Queimador (Pereiras) fez parte de Laranjal; | ||
| − | * Bairro Parazinho e Pará eram de Conchas; | + | * Bairro Parazinho e Pará eram de Conchas [a confirmar]; |
* Entre Rios e Laras foram anexados à Laranjal na mesma data da criação do distrito de Jumirim (ex-povoado de Juru-Mirim); | * Entre Rios e Laras foram anexados à Laranjal na mesma data da criação do distrito de Jumirim (ex-povoado de Juru-Mirim); | ||
* Parte do Bairro Cruz Alta (Piracicaba) foi parte de Laranjal por alguns anos. | * Parte do Bairro Cruz Alta (Piracicaba) foi parte de Laranjal por alguns anos. | ||
* Igualmente o Bairro dos Almeiras (Piracicaba) foi parte de Laranjal por alguns anos. | * Igualmente o Bairro dos Almeiras (Piracicaba) foi parte de Laranjal por alguns anos. | ||
* Laranjal tentou anexar a metade leste do Bairro Pederneiras (Zambianco e Gastardelo) mas apresentou o pedido em período errado. Além disso, região já havia sido objeto de disputa entre Piracicaba e Tietê no século 19. | * Laranjal tentou anexar a metade leste do Bairro Pederneiras (Zambianco e Gastardelo) mas apresentou o pedido em período errado. Além disso, região já havia sido objeto de disputa entre Piracicaba e Tietê no século 19. | ||
| − | * A antiga estrada Tieté-Tatuhy e a sua ponte sobre o Rio Sorocaba ([http://umap.openstreetmap.fr/pt/map/laranjal-paulista-mapa-base_213106#16/-23.1322/-47.8167 3 km abaixo da ponte Ferro Ligas]) eram usadas como divisa entre Laranjal e Tietê. Com a remoção da estrada e da ponte, a divisa passa a ser uma reta saindo de um salto próximo. | + | * A antiga estrada Tieté-Tatuhy e a sua ponte sobre o Rio Sorocaba ([http://umap.openstreetmap.fr/pt-br/map/laranjal-paulista-mapa-base_213106#16/-23.1322/-47.8167 3 km abaixo da ponte Ferro Ligas]) eram usadas como divisa entre Laranjal e Tietê. Com a remoção da estrada e da ponte, a divisa passa a ser uma reta saindo de um salto próximo. |
* O marco km 191 da antiga ferrovia Sorocabana foi adotado como divisa entre os distritos de Laranjal e Maristela. Com a remoção da ferrovia este ponto ficou "solto". | * O marco km 191 da antiga ferrovia Sorocabana foi adotado como divisa entre os distritos de Laranjal e Maristela. Com a remoção da ferrovia este ponto ficou "solto". | ||
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Edição atual tal como às 19h02min de 20 de outubro de 2020
Página do Projeto: Evolução Territorial.
Objetivo: levantar as alterações das divisas intermunicipais e interdistritais de Laranjal Paulista.
- ➡️ Para a emancipação do município, anexação de distritos e alteração de categoria dos aglomerados urbanos, ver História Geográfica#Evolução política e administrativa do Município
Lista de alterações
Quase completa e em ordem cronológica:
- Criação do Distrito de Laranjal
- Criação do Distrito de Laras (Tietê)
- Criação do Município de Laranjal
- Definição de divisa Laranjal x Conchas
- Definição de divisa Laranjal x Pereiras
- Anexação de Laras
- Alteração de divisa Laranjal x Conchas e Laranjal x Pereiras
- Alteração de divisa Laras (Laranjal) x Piracicaba
- Alteração de divisa Laranjal x Tietê e Laranjal x Cerquilho (Tietê).
- Alteração do nome do Município para Laranjal Paulista.
- Criação do Distrito de Maristela (Tietê)
- Alteração de divisa Laranjal x Juru-Mirim (Tietê).
- Alteração de divisa Laranjal x Juru-Mirim (Tietê), segunda.
- Requerimento de anexação de Pederneiras (Tietê).
- Requerimento de anexação de Entre Rios por Jumirim.
Curiosidades
- Bairro Queimador (Pereiras) fez parte de Laranjal;
- Bairro Parazinho e Pará eram de Conchas [a confirmar];
- Entre Rios e Laras foram anexados à Laranjal na mesma data da criação do distrito de Jumirim (ex-povoado de Juru-Mirim);
- Parte do Bairro Cruz Alta (Piracicaba) foi parte de Laranjal por alguns anos.
- Igualmente o Bairro dos Almeiras (Piracicaba) foi parte de Laranjal por alguns anos.
- Laranjal tentou anexar a metade leste do Bairro Pederneiras (Zambianco e Gastardelo) mas apresentou o pedido em período errado. Além disso, região já havia sido objeto de disputa entre Piracicaba e Tietê no século 19.
- A antiga estrada Tieté-Tatuhy e a sua ponte sobre o Rio Sorocaba (3 km abaixo da ponte Ferro Ligas) eram usadas como divisa entre Laranjal e Tietê. Com a remoção da estrada e da ponte, a divisa passa a ser uma reta saindo de um salto próximo.
- O marco km 191 da antiga ferrovia Sorocabana foi adotado como divisa entre os distritos de Laranjal e Maristela. Com a remoção da ferrovia este ponto ficou "solto".
